提起AR《增強現實》，你第一時間想到的是什麼呢？
是鋼鐵俠默契無比的工作夥伴賈維斯？還是《失控玩家》中一經佩戴，就能展現出絢麗世界的玩家眼鏡？
然而，這些酷炫裝備隻存在於電影裡。
現實世界中的AR設備，大多數都以觀影、遊戲等室內娛樂場景為賣點，不僅內部同質化嚴重，也讓人很難分清他們和VR《虛擬現實》有什麼區別。
實際上，無論是賈維斯還是玩家眼鏡，他們的使用場景更多是在戶外，戴上眼鏡如同打開了新世界的大門。
同樣在現實世界中，我們不應該把想象力禁錮在幾平米的房間中，隻有走到戶外才能解鎖AR全部體驗。
李未可Meta Lens，就是這麼一副為戶外而生的AR眼鏡。
外觀方面，Meta Lens和印象中的AR眼鏡都不一樣，它的造型更像是護目鏡，設計潮酷充滿未來感，作為日常出街單品回頭率拉滿。
佩戴上針對運動場景進行了優化，重心偏向於鏡腿，不僅減輕鼻梁的壓力，運動時也不容易脫落。
趁著廣州天氣轉晴，我們也試著戴上它去騎了一圈。
Meta Lens會在眼前15米外的地方，浮現出一塊316英寸屏幕，能實時顯示當前速度、耗時、累計裡程等信息，就像將電影裡的情節搬到了現實，非常科幻。
▲相機畫面僅供參考，實際效果更佳
操作上，它采用了觸摸交互的方式，鏡腿兩側配有發聲單元和降噪麥克風，並且采用了防漏音設計，騎行時可以隨時聽音樂。
我們也能通過語音的方式，命令數字領航員小柯執行搜歌、接聽電話、天氣查詢等任務解放雙手。
當然，我個人認為最實用的還是實時播報導航功能。
不僅能在眼前顯示地圖，還能在路口語音提醒我們通行，陌生路段騎行也無需低頭看手機導航，騎行安全性大幅提升。
通常我們出門騎行都是為了放松一下，目的性沒那麼強，這時就可以讓小柯推薦線路。
Meta Lens內置了全國精品路線，如果你喜歡歷史文化，可以說『你好小柯，給我推薦一條人文路線』。
偏愛自然風光，則可以說『給我推薦一條風景路線』，領航員會根據你的喜好來給你做推薦。
值得一提的是，Meta Lens還搭載了一顆心率血氧傳感器。
支持實時顯示心率信息，檢測到異常波動領航員會實時提醒。
機身上還有一顆800萬像素的廣角攝像頭。
只要說一句『小柯快看』就能拍攝第一人視角高清照片和視頻，方便我們分享到朋友圈，不必擔心錯過精彩瞬間。
眾所周知，目前大多數AR眼鏡都是分體式設計，在使用時需要外接設備，眼鏡主要負責顯示的工作。
有些廠商通過這種取巧的方式，將計算單元、電池等剝離出去，降低了技術難度，也能壓縮硬件成本，但用戶卻要拖著一根長長的線，體驗卻十分糟糕。
與依賴其他設備運行的AR眼鏡不同，李未可Meta Lens具備eSIM獨立聯網、獨立供電、獨立運算能力以及擁有獨立的聲學系統。
這也意味著它是一個完全獨立運行的設備，無需外接手機或主機，不僅更方便，也更貼合主打的戶外場景。
然而，想要將上面如此豐富功能塞進一副輕薄的眼鏡裡並不容易。
Meta Lens采用了的業內領先的Micro LED+雙目衍射光波導光學解決方案，官方稱之為binoculars光學系統。
得益於Micro LED亮度高、體積小的特點，Meta Lens平均入眼亮度最高可達1150nit，即便是在晴天的戶外也能獲得清晰的畫面。
與左撇子右撇子類似，人眼也存在著『主視眼』和『輔視眼』的區別。
AR眼鏡的畫面處於主視眼時，用戶才能獲得最佳體驗，否則就會出現視物模糊等問題。
考慮到這點，李未可還突破性地將『單機雙目』顯示技術應用在了消費級領域。
Meta Lens光機體積僅為0.5㎝³，重量約0.6g，配合光波導鏡片實現同時在雙眼成像。
不僅滿足各種人群的需求，也避免了單目佩戴的不適，在不增加功耗和重量前提下，大大提升用戶體驗，讓長佩戴變成可能。
其他配置方面，Meta Lens采用了驍龍4100可穿戴設備平臺，內置eSIM卡，可實現4G聯網。
提供了充分的性能支持，讓AR眼鏡變成和手機一樣的獨立設備，將來還可以把一些復雜的運算工作放在雲端，大大降低功耗。
-最後-
總的來說，與其他主打影音、娛樂的AR產品不同，李未可Meta Lens選擇了差異化的戶外賽道，讓我們看到AR新的可能。
此外，Micro LED+雙目衍射光波導方案帶來了不錯的體驗。
產品的各項功能都比較務實，單色屏幕的信息承載量也足以滿足戶外運動需求，打破了以往AR眼鏡『中看不中用』的刻板印象。
如果你熱愛戶外運動，特別是騎行發燒友的話，不妨可以體驗一下這款產品。
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