【科技犬】
MAZDA CX-50一經亮相後便受到許多車迷朋友的關注，尤其是上個月新車正式下線後並開啟小訂的環節更是令不少朋友直呼『很心動』。
最近科技犬也收到很多網友的私信，詢問長安馬自達CX-50這款新車究竟表現如何，值不值得入手等諸多問題，為了回答網友的問題，科技犬就在近日探訪長安馬自達線下4S店，通過VR實景沉浸式體驗MAZDA CX-50，來給大家聊聊這款新車。
VR實景沉浸式體驗MAZDA CX-50
打開VR便能沉浸式體驗這款采用經典「魂動」設計——MAZDA CX-50。
通過實際上手體驗來看，MAZDA提供的VR設備幾乎無上手難度，店內的工作人員可幫助我們來快速設置並上手，為了防止暈眩還搭設了戶外露營場景，我們可以愜意的坐在長凳上來盡情體驗。
從實際畫面來看，整個VR界面呈現的觀感還是十分直觀的，科技犬能能明顯感受到實車的質感，我們還可以根據自己的喜好來選擇配色，包括鋯石砂、謐境藍、珠光白、極夜黑等等。
值得一提的是，此次MAZDA CX-50還帶來了兩款全新開發的車漆顏色：鋯石砂色和謐境藍，鋯石砂色能讓人聯想到SUV馳騁荒野的場景，而謐境藍則能加強了輪眉的突出造型，鍍層給人以強烈厚重的金屬質感。
MAZDA CX-50是南北馬自達合並後推出的首款車型，定位緊湊型SUV，於2022廣州國際車展上亮相。
尺寸方面，新車長寬高分別為4785/1920/1638mm，軸距為2815mm。
與CX-5相比，CX-50的長度、軸距全面加長，並且內飾和配置有所調整和升級。
國產CX-50延續了海外版的設計風格，配備了家族化的前格柵，中網為點陣式造型，有效提升了車輛的精致感和時尚型，兩側頭燈樣式做了更新，更為狹長，大燈下方則是銳利的擾流孔，增強了車輛的運動性。
大的車身輪廓、粗壯的進氣格柵、黑化的側翼、外擴的黑色磨砂輪拱、19英寸雙色切削輪轂以及貼頂式行李架等等細節，讓車主們後期也無需改裝。
內飾同樣原汁原味引進海外版設計方案，中控十分簡約，配備了懸浮式中控屏幕以及液晶+機械式的儀表組合，中控顯示屏采用了可觸摸屏，依然保留了機械開關，車機系統集成了第三代馬自達悅聯系統，支持CarPlay。
CX-50的座椅采用了高光澤、觸感極具優良的cordovan調和皮材質，看起來很是精致，甚至有些豪華，而不同於海外版，國產馬自達CX-50優化了車內乘坐和儲物空間，以更好地滿足戶外愛好者的需求。
更為重要的是，基於戶外輕越野用車場景的特殊性，CX-50也在安全和品質上加足了保險。
比如被動安全方面，采用高達58.59%占比的高強度以上鋼材，前後防撞梁均采用了1800MPa熱成型剛，而且車頂承受重量峰值可以超過10噸。
動力方面，該車先期將會推出2.0L/2.5L版車型，傳動系統匹配6AT變速箱，其中，2.5L發動機將會集成智能變缸技術，優化油耗表現，申報信息顯示其油耗為7.35L/100km，再加上GVC PLUS加速度矢量控制系統升級版以及全球首創的i-DM人馬一體駕駛評價系統，駕趣進一步升級，隨後長安馬自達還將推出油電混動版的CX-50。
如果您正在尋找一款既適合城市駕駛，又能輕松應對山區復雜路況的SUV，MAZDA CX-50值得您的關注。